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針對台北市內湖區紊亂的交通問題，台北市長柯文哲今天(12日)指出，內湖交通問題出自都市計畫失敗，目前仍有交通基本建設等關鍵性問題無法解決，雖然經過去年努力，交通改善度來到約5%到19%，但民眾不一定會有感，台北市政府會持續努力，做到交通不惡化，並持續推動短、中、長期改善計畫。
台北市長柯文哲12日上午出席「2017台北渣打公益馬拉松」，並參加領袖組2K路跑。他在聯訪時，對於媒體詢問有關選舉的議題皆不願回答，不過談到內湖交通問題時，柯文哲直指這個問題是出自都市計劃失敗，且目前仍有很多關鍵性問題無法解決。柯文哲說：：『(原音)因為最標準狀況應該是住在那裡的人在那裡就業，如果你人口增加兩倍，每天有15萬人要通勤，只有成功、成美跟自強隧道。那個老實講有很多關鍵性問題，我們一直沒有辦法解決，這種交通的基本建設。所以那時候有人開玩笑說，除非說松山機場搬走，整個跨橋橋樑可以增加，內湖交通很難有解。』
柯文哲表示，台北市政府經過去年的努力，內湖交通改善程度平均約5%至19%，不過民眾可能感受不大，但北市府會持續努力，做到當地交通不惡化，推動短、中、長期改善計畫。
另外，針對進入尾聲的2017台北燈節，柯文哲表示，今年首度到西區辦理，本日將會討論是否要延長燈節展期，而在燈節落幕後，市府也會做內部檢討，考慮明年燈節要在哪裡舉辦。至於主燈「小奇雞」和其他燈具，柯文哲認為，製作很有趣，「丟掉很可惜」，因此會回去思考有無合適的場所擺放。
在加拿大溫哥華飄下睽違千日的瑞雪下，由音樂家總監呂紹嘉率領的國家交響樂團（Taiwan Philharmonic, NSO）當地時間12月9日晚上於陳氏表演藝術中心音樂廳演出，贏得滿堂喝采。到場的加拿大國會議員費斯特(Ed Fast)興奮地表示：「NSO今晚的演出像是探索了音樂的另一層可能性，希望這樣優異的樂團可以在加拿大更多的地方演出。」
NSO首次北美巡演第一站抵達溫哥華，票房演出前就已售罄，NSO以演出28歲青年作曲家李俊緯的「最後一哩路」揭開序幕，這首原住民族委員會委託的創作取材自太魯閣族的古老傳說，作曲家在嫻熟廿世紀音樂語彙的同時亦兼顧和聲與節奏的聽覺樂趣，獲得當地樂界與聽眾不俗的評價。
緊接著由小提琴家林昭亮與NSO合作演出蕭泰然小提琴協奏曲，1996年台加文化協會舉辦的台灣文化節中，林昭亮為此曲進行了加拿大首演，20年後，再度以同一首作品登台，林昭亮說，該首曲子非常動人，能夠有機會與作曲家本人討論樂曲的內涵，無疑是相當難得的機會，更在20年後，與台灣最好的國家交響樂團一起演出這首作品，更是別具意義。
下半場柴科夫斯基第五號交響曲是古典樂迷心中的經典曲目， NSO拿出讓資深樂迷都目不轉睛的表現，曲音甫畢，全場觀眾歡呼如雷，紛紛起立鼓掌致敬。溫哥華太陽報(Vancouver Sun)樂評家杜克(David Duke)說「這是近五年我聽過最棒的柴科夫斯基交響曲，你們應該到莫斯科讓俄國人聽聽這樣的柴科夫斯基！」
音樂會最後，NSO特別安排台灣作曲家蕭泰然的「福爾摩沙的天使」，木管娓娓道來充滿台灣風情的旋律，特別令許多當地台灣僑胞感動地眼眶泛淚。
除音樂會演出，當地時間12月8日在加拿大哥倫比亞大學(UBC)舉辦還有一場「台灣之聲」論壇，分享「台灣素材」在音樂上的應用。
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